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Mustang du 79e escadron, depuis Kings Cliffe, aux codes MC-B et MC-L – nommément les machines Panty Waste et E.K. and Jay Bee.
Les informations correspondantes ne sont pas disponibles.
Le vingtième groupe de chasse, surnommé Loco Group d'après le goût de ses pilotes pour le tir sur les locomotives, échangea à l'été de l'année 1944 ses Lightning bimoteurs contre des Mustang monomoteurs. Il volait depuis le terrain anglais de Kings Cliffe et accompagnait les bombardiers lourds profondément au-dessus de l'Allemagne. Cette planche à l'échelle 1:32 appartient à deux machines de son 79e escadron.
Le code MC-B au numéro de série 44-13660 était porté par l'avion du lieutenant Kenneth A. Skinner, nommé Panty Waste. Le second, MC-L et le numéro 44-15198, appartenait au lieutenant John B. Lee et avait sur le fuselage une double inscription, du côté gauche E.K. and Jay Bee et du côté droit le nom Suzanne. Les lettres MC désignent l'escadron, la dernière lettre l'avion précis en son sein.
Un nom différent de chaque côté du fuselage est pour le constructeur une complication agréable: il donne de la vie à la maquette, mais il exige de l'attention au placement, car les deux dessins doivent se trouver à la même hauteur et à la même distance des échappements. Il est éprouvé de mesurer la position d'après les lignes de structure, non depuis le bord de la cabine.
La surface argentée du duralumin non peint est pour les décalcomanies le support le plus exigeant qui soit, car le moindre bord mat du film y ressort à l'instant. Un vernis brillant intermédiaire est donc ici une nécessité et l'unification finale de la surface se fait avec un vernis au brillant très fin, pour que la maquette ne se matisse pas et ne perde pas son caractère métallique. La patience est ici plus payante qu'ailleurs, car un motif mal posé sur une surface polie est pratiquement impossible à corriger.
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