1:32 Nose Art Series

La peinture de nez au trente-deuxième

Le décor personnel sur le nez d'un appareil est né comme une affaire privée des équipages et devint vite le signe distinctif d'escadrilles entières. Il se traçait au pinceau directement sur la peinture de camouflage achevée, de sorte que ses bords n'étaient jamais parfaitement lisses et que les couleurs variaient selon ce qu'on avait sous la main à l'escadrille. C'est justement cette impression de travail à la main qu'un film de décalcomanie reporté imite difficilement, tandis que la pulvérisation à travers un masque fait un pas de plus vers le sujet.

Quels appareils le set couvre

D'après les indications du fabricant, quatre types sont prêts: le P-51B Mustang, le Spitfire VB, le P-47D Razorback et le Hawk H-75. Il s'agit donc d'une coupe du parc de chasse des années 1940 à 1944, de l'intercepteur britannique au type français d'avant-guerre jusqu'à deux escorteurs américains à long rayon d'action. Les masques sont découpés avec une grande précision, de sorte que même les traits fins du contour gardent leur forme et que les lettres restent lisibles. Au trente-deuxième, le dessin a de plus assez de place pour être complété au pinceau là où le sujet présentait une irrégularité.

Une démarche où l'ordre compte

Laissez le camouflage durcir comme il faut, et non seulement sécher au toucher. Collez le masque, pressez les bords avec la pointe émoussée d'un cure-dent et pulvérisez en plusieurs couches faibles; une seule couche forte passe sous l'arête et le contour se brouille. Pour une peinture à plusieurs couleurs, allez du ton le plus clair au plus sombre et laissez la couleur prendre entre les étapes. Retirez le masque avant même que le film ait tout à fait durci, perpendiculairement vers le haut et lentement. Matifiez la peinture terminée avec le reste de la cellule, pour qu'elle ne ressorte pas de la surface comme une étiquette.