1:32 McDonnell F-4E/ETM RF-4E/ETM Phantom II

Les Phantom turcs sur une seule planche

Le McDonnell F-4 compte parmi les avions de combat les plus longtemps en service de l'histoire et la Turquie est l'un des derniers États où il se maintient encore en dotation. L'armée de l'air de ce pays a pris ses Phantom en charge dans les années soixante-dix et, plus tard, une partie de la flotte a connu une vaste modernisation, au cours de laquelle les appareils ont reçu une avionique neuve, un cockpit modifié et l'aptitude à emporter un armement moderne. La version de reconnaissance a gardé son nez à caméras et accompagnait les appareils de combat lors des prises de vues tactiques.

Ce qui se trouve sur la feuille

La planche couvre les deux formes côte à côte, de combat comme de reconnaissance, aux couleurs de l'armée de l'air turque. La désignation des versions dans le titre correspond à la façon dont le fabricant des décalcomanies tient lui-même ce set, il ne s'agit donc pas d'une déformation: ce sont les marques turques établies des appareils modernisés. Qui monte le matériel de cet utilisateur sait que les appareils modifiés diffèrent des livraisons américaines d'origine tant par la livrée que par les petites inscriptions.

La grande échelle est exigeante

Au trente-deuxième, le Phantom mesure plus d'un demi-mètre et les surfaces de fuselage sont immenses, les longues inscriptions et les bandes de la dérive demandent donc une main calme. La procédure recommandée est l'habituelle: fond lisse et brillant, décalcomanie sur un film d'eau, épongeage de l'excédent et vernis mat. Sur les grandes surfaces, il aide de diviser une longue décalcomanie en deux parties, si son dessin le permet. La boîte contient uniquement la feuille de décalcomanies. La maquette et les peintures ne sont pas fournies. Gardez des ciseaux à décalcomanies bien affûtés: un bord de papier effrangé se traduit sous le film par une arête irrégulière que plus personne ne sauvera.