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WWII RAF TEMPERATE LAND SCHEME

Le camouflage britannique le plus connu de la Seconde Guerre mondiale en quatre flacons, complété d'une teinte très sombre des appareils de nuit.

Fabricant AK interactive
EAN du produit8591111000000

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Le dessin vert et brun des escadrons britanniques

Le camouflage pour zone tempérée est le motif britannique le plus connu de la Seconde Guerre mondiale. Les surfaces supérieures étaient couvertes d'un dessin irrégulier de deux tons, un vert foncé et un brun terreux foncé, tracé d'après deux gabarits inversés en miroir que l'on appelait motif A et motif B. Lequel des deux un avion recevait était d'ordinaire décidé par son numéro de série.

Les surfaces inférieures connurent plusieurs changements pendant la guerre. Dans la boîte vous trouverez le ton clair Sky, introduit de façon générale à partir de 1941, et une teinte bleu-noir très sombre pour le service de nuit, telle que la portaient les appareils des escadrons de chasse de nuit. La série de quatre couvre ainsi le Hurricane Mk.I, le Spitfire Mk.V, le Blenheim, le Wellington et le lent Lysander.

Les peintures séchent au mat et sont adaptées surtout à l'application à l'aérographe. Le dessin britannique d'usine avait des transitions étonnamment nettes, parce qu'il était projeté à travers des masques en caoutchouc, tandis que les repeints de campagne sont flous. Choisissez la pression et la distance de la buse à la surface en conséquence.

Le ton clair du dessous compte parmi les teintes qui, sous le vernis, glissent légèrement vers le vert. Essayez-le d'abord sur une chute de grappe avant de toucher au fuselage terminé.

Aux surfaces de base se rattachent des détails typiques: la bande claire autour de l'arrière du fuselage, le moyeu d'hélice coloré et les cocardes en plusieurs exécutions. Leurs teintes et leurs dimensions changèrent plusieurs fois pendant la guerre, il vaut donc la peine de comparer la planche de décalcomanies à la date à laquelle vous montez la maquette. Les peintures de la boîte travaillent sur les surfaces de base, vous choisirez donc le marquage complémentaire selon l'escadron et la période précis.

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FAQ

Il s'agissait de deux gabarits inversés en miroir du même dessin. Les appareils les recevaient en alternance, d'ordinaire selon le numéro de série, de sorte que deux avions du même type paraissent différents vus de dessus.

Aux appareils britanniques du début de la guerre jusqu'au milieu des années quarante environ, soit le Hurricane, le Spitfire des premières versions, le Blenheim, le Wellington ou le Lysander.

À l'usine, on projetait à travers des masques et la transition était assez nette. Sur les repeints réalisés en campagne, elle est au contraire estompée.

Quatre flacons séparés, les peintures de cette série ont un volume de dix-sept millilitres chacune.

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