Papier abrasif très fin de grain 1500, destiné aussi au ponçage sous l'eau. Il convient au lissage final des joints masticés et à l'égalisation de la surface juste avant la peinture.
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Un papier abrasif de grain 1500 fait partie des très fins. Il n'enlève pratiquement plus de matière, en revanche il égalise les traces d'un ponçage plus grossier et laisse une surface uniformément lisse. Il s'emploie tout à la fin des retouches: après la reprise du mastic, après l'égalisation du joint de deux demi-coquilles de fuselage ou de caisse, et juste avant la peinture, quand le fond sous la peinture doit paraître d'un seul tenant.
Le papier est destiné aussi au travail avec de l'eau, comme son nom l'indique. Le ponçage humide a deux avantages: l'eau emporte la poussière poncée, le grain ne s'encrasse donc pas aussi vite, et la surface ne chauffe pas, les arêtes minces et les baguettes de bord d'attaque n'en souffrent donc pas. Une goutte de liquide vaisselle dans l'eau suffit. Appuyez légèrement et laissez travailler le grain, sinon un creux peu profond naîtra sous vos doigts, qu'une peinture brillante dénoncera infailliblement.
Sur les surfaces planes, le papier se mène mieux sur une cale plate, sur les galbes au contraire seulement entre les doigts. Après le ponçage, rincez la pièce, laissez-la sécher complètement et dégraissez-la avant la peinture, car les restes de boue de ponçage repoussent la peinture. Sur les pièces transparentes, passez par plusieurs grains à la suite et polissez la surface pour finir, le ponçage seul ne rend pas la transparence.
La maquette, les peintures, la colle et la pâte à polir ne sont pas fournies, sauf indication contraire.
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