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STREAKINGBRUSHER WARM DIRTY GREY

AMMO of Mig Jimenez STREAKINGBRUSHER WARM DIRTY GREY est un effet de vieillissement à l'émail (à solvant) en flacon de 10 ml avec pinceau dans le bouchon - un gris sale chaud pour les coulures verticales en milieu poussiéreux et sec. Il s'agit d'un produit chimique de modélisme, ce n'est pas une maquette.

EAN du produit8591111655422

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STREAKINGBRUSHER WARM DIRTY GREY - le gris sale chaud d'AMMO of Mig Jimenez

STREAKINGBRUSHER WARM DIRTY GREY est un produit de vieillissement à l'émail (à solvant) prêt à l'emploi, à séchage mat, en flacon de 10 ml avec pinceau applicateur directement dans le bouchon. Il s'agit d'un produit chimique de modélisme, ce n'est pas une maquette. La teinte est un gris sale chaud tirant sur le brun et le beige - la couleur de la poussière et de la saleté sèche.

Ce qu'est le streaking et pourquoi la température de la teinte compte

Le streaking, ce sont les traces verticales de saleté, d'eau séchée, d'huile et d'impuretés qui coulent sur les flancs du matériel - sous les rivets, autour des trappes, sous les échappements, sur les flancs de la caisse. Le gris sale chaud contre le froid est une décision clé: le chaud (tirant sur le brun) dit que le matériel a roulé en milieu poussiéreux et sec - désert, steppe, chemins de terre. Le gris froid (la teinte distincte COLD DIRTY GREY, tirant sur le bleu et le vert) correspond à l'humidité et au froid - la pluie, la mer, la boue d'hiver. Le choix de la teinte décide si la maquette fait venir du désert ou d'une Europe pluvieuse.

Utilisation

  • Travaillez sur une surface vernie entièrement durcie, pour que le diluant ne l'attaque pas.
  • Appliquez des passes verticales de haut en bas - pour une teinte poussiéreuse, plutôt des traces plus courtes et interrompues.
  • Laissez prendre un moment, puis tirez de haut en bas avec un pinceau propre humecté de diluant pour émail et estompez les traces en un large voile doux - la poussière sèche ne forme pas de lignes nettes, mais des champs estompés.
  • Travaillez par couches et renforcez le ton progressivement.
  • Le pinceau dans le bouchon signifie qu'il s'applique directement, sans palette et sans mélange.

Pour qui

Pour les maquettistes de chars et de véhicules en service désertique, d'avions de terrains poussiéreux comme pour les créateurs de dioramas avec de la terre et du sable. Si vous construisez du matériel sous la pluie et dans le froid, tournez-vous vers le gris sale froid.

Sécurité: contient des solvants organiques inflammables. Travaillez dans un local bien ventilé, à l'écart des flammes nues. N'inhalez pas les vapeurs, protégez vos voies respiratoires, votre peau (gants) et vos yeux. Conservez le produit hors de portée des enfants.

Évaluations

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FAQ

Le gris sale chaud est décalé vers le brun et le beige et évoque un milieu sec et poussiéreux - désert, steppe, chemins de terre. Le gris sale froid (la teinte distincte COLD DIRTY GREY) va vers le bleu et le vert et correspond à l'humidité, à la pluie, à la mer, à la boue d'hiver et au béton. Le choix de la teinte détermine où la maquette est passée.

Oui, et c'est recommandé. La saleté réelle n'est pas d'une seule couleur. La superposition du gris chaud et du froid donne l'irrégularité et la profondeur qu'une seule couleur n'atteint pas.

Avec un pinceau propre humecté de diluant pour émail, par passes de haut en bas. Pour une teinte poussiéreuse, estompez la trace en un voile plus large et doux, non en une ligne nette.

Non. Il s'agit d'un produit chimique de modélisme - un effet de vieillissement à l'émail pour patiner des maquettes déjà construites et vernies.

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