SIGNATURE SET – ADAM WILDER 3G

Dix-huit teintes selon un seul maquettiste

Les palettes d'auteur naissent ainsi: un constructeur expérimenté choisit les peintures avec lesquelles il travaille lui-même au quotidien et les fait fabriquer ensemble. Celle-ci est bâtie autour des tons verts et bruns du matériel américain: des bases olive aux verts forêt et aux teintes claires d'intérieur, jusqu'aux bruns terreux et au khaki ocre. Les complètent un noir de caoutchouc, un ton métallique pour les tubes et les chaînes, une teinte de toile pour les bâches et deux couleurs de chair pour l'équipage.

À quoi sert la palette

• les bases olive et leurs nuances pour le matériel blindé
• les verts forêt comme les verts clairs pour le camouflage et les dedans de véhicules
• les bruns terreux, y compris le brun rouge pour les dépôts et la rouille
• les tons complémentaires de caoutchouc, de métal, de toile et deux couleurs de chair

Dix-huit flacons de 17 ml couvriront le montage complet d'un véhicule et des figurines qui l'accompagnent, sans que vous ayez à acquérir d'autres teintes.

Le travail avec la palette

L'ensemble est bâti pour une démarche en couches: un fond plus sombre, par-dessus une surface éclaircie au milieu des panneaux et pour finir un filtre unificateur. Les verts se mêlent bien entre eux, vous en mélangerez donc des tons de transition pour n'importe quelle période, de la Seconde Guerre mondiale à aujourd'hui. Gardez la chair tout à la fin, quand le véhicule est terminé et qu'il est clair quelle sera l'intensité du salissement d'ensemble. La figurine doit s'accorder par le ton à l'engin près duquel elle se tient, sinon les deux parties ont l'air, côte à côte, de venir de deux maquettes différentes. Réservez le ton métallique aux petits détails: les arêtes des anneaux, les chaînes, les poignées usées et la bouche du tube. Plus la surface qu'il occupe est petite, plus il ressort sur la maquette, alors qu'un outil entièrement peint ainsi a l'air de venir d'un jouet.