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Décalcomanies ŘOP pour avions 1/48

Au 1/48 on monte pour le détail, et le marquage suit la même exigence : une inscription technique de quelques millimètres doit rester nette et supporter d'être regardée de très près. Un chasseur embarqué approche ici 24 cm d'envergure, donc le modèle se contemple à trente centimètres, et la finesse de la pellicule compte autant que la qualité du camouflage. Les sujets s'en tiennent à des cellules et à des épisodes documentés : bombardiers-torpilleurs embarqués B5N, bombardiers en piqué Ju 87B sur les théâtres français, britannique, africain et oriental, biplans soviétiques Po-2 et I-153 en service propre comme en version capturée, monoplans I-16, chasseurs japonais A6M en variantes Zero, Hamp et Rufe, chasseurs embarqués F4F-4 et leur équivalent britannique Martlet II, bimoteurs Beaufighter et chasseur de nuit Defiant. Le sachet contient la planche imprimée.

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ŘOP o.s.MNFDL480531:48

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Ce que le 1/48 exige en plus

Plus le modèle est grand, plus le brillant sous la pellicule doit être soigné : sur une aile de 12 cm, un voile mat se repère immédiatement sous une cocarde. Travaillez le vernis en deux couches minces croisées plutôt qu'en une seule, et laissez durcir une journée entière avant de poser quoi que ce soit.

Choisir sa planche

Par cellule exacte

Les planches sont liées à un type et à une version. Contrôlez la version, pas seulement le nom : sur les appareils embarqués, la forme du capot moteur et l'emplacement des marques ont changé d'une variante à l'autre, donc une planche prévue pour une version tardive ne tombera pas juste sur une cellule antérieure. Les variantes japonaises en sont l'exemple le plus net, avec trois appellations pour une même famille.

Par théâtre

Les bombardiers en piqué couvrent à eux seuls plusieurs campagnes, dont la campagne de France : monter deux fois le même appareil avec deux planches différentes est un exercice de comparaison très instructif, et cela ne demande qu'une boîte de plus.

Autour de la planche

La même sélection en plus petit est au 1/72, et la branche entière dans les décalcomanies ŘOP pour avions.

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