Profil „U“ 4,0 mm

Un profilé ouvert d'une largeur de quatre millimètres

La section est formée d'un fond avec deux semelles verticales, soit la forme que la construction appelle une poutre laminée en U. La largeur de 4,0 mm vaut pour toute la section et le jonc mesure 35 centimètres. Le côté ouvert est d'ailleurs un avantage: on peut y emboîter un profilé plus mince, y coller un renfort ou y cacher un fil mené dans la maquette.

Aux grandes échelles, la section correspond à un beau morceau d'acier. Au 1:24, elle sort à environ dix centimètres, au 1:35 à quatorze et au 1:48 à dix-neuf, ce qui est la poutre du cadre de châssis d'un camion ou le rail de roulement d'une porte lourde.

Là où la forme fait son travail

• longerons des cadres de semi-remorques et de remorques,
• rails de guidage des portails coulissants et des chemins de roulement de grue,
• limons d'échelles et volées d'escalier,
• bordures de plates-formes dans lesquelles une plaque de plancher s'emboîte.

Procédure conseillée

Le jonc se débite au mieux dans un gabarit, car une section ouverte se décale facilement en forme oblique sous le couteau. Avant de commencer à coller, vérifiez que le fond ne se vrille pas, une légère ondulation s'égalise avec une règle pressée pendant la prise de la colle. L'intérieur du profilé est souvent plus lisse que l'extérieur après moulage, il retient donc moins bien la peinture et mérite un passage à l'éponge avant la pulvérisation. Obturez les extrémités d'un morceau de plaque lisse, sinon il restera une vue dans la cavité et l'illusion d'un acier massif se défera.

Pour la patine, la forme ouverte est payante: un lavis s'écoulera de lui-même dans l'angle intérieur et y créera une ombre qui donnera de la profondeur à la section, sans un seul coup de pinceau de plus.