Modern US Army and USMC AFV paint set

Le système de camouflage CARC et le blanc d'hiver improvisé

Le matériel blindé de l'armée américaine se peint depuis les années quatre-vingt avec le système CARC, donc avec des peintures résistant à la décontamination chimique. Le trio NATO Green FS34094, NATO Brown FS30051 et NATO Black FS37030 est porté par la majorité des véhicules de l'armée comme des Marines. Le Dark Green FS34079 plus ancien, de la palette MERDC, correspond à la peinture d'ensemble des premiers Abrams et également à une partie des engins des Marines pendant Tempête du désert.

Deux tons couvrent l'engagement désertique. Le Desert Tan FS33446 était le standard d'origine et avait une forte tendance à se décolorer. Le Sand FS33531 plus récent apparaît sur les véhicules des opérations plus tardives et convient aussi à l'éclaircissement des panneaux au-dessus de la couche sable. Le Seafoam Green FS24533 revient aux intérieurs des transporteurs et des véhicules de combat modernes, donc aux M113, aux AAVP7 amphibies et aux Bradley M2 et M3.

Un flacon sort du lot

Le huitième ton, le Temporary White, n'est pas une laque, mais un acrylique mat lavable. Il correspond à la façon dont le camouflage d'hiver se faisait réellement sur les véhicules: le blanc se pulvérisait par-dessus la peinture permanente et se rincait après la saison. Sur la maquette, on peut l'appliquer par-dessus une couche de laque sèche et en retirer une partie, de sorte que naît un aspect d'hiver écaillé sans risque d'abîmer le camouflage qui se trouve dessous.

Les véhicules des années quatre-vingt-dix et les plus tardifs se distinguent surtout par celui des deux tons désertiques qu'ils portent, et la différence se voit bien sur les photographies. Avant la pose des décalcomanies, il vaut la peine, sur les blindés, de lustrer au moins les emplacements sous les insignes, car une surface mate laisserait sous eux un bord clair.