LC52 - Black FS17038 Gloss

Le noir brillant FS17038 et sa place dans la peinture du matériel

Un noir brillant ne deviendra jamais la plage d'un schéma de camouflage, et pour une raison très pratique: le brillant réfléchit la lumière et le camouflage a exactement la tâche inverse. La plage sombre des schémas multicolores porte donc toujours un noir mat. Mais la variante brillante a sa place ferme dans la méthode de peinture du matériel, simplement à un autre endroit que sur le camouflage. Le nom de la teinte indique le numéro de la norme de couleurs américaine Federal Standard FS17038 et le degré de brillant.

Où vous l'emploierez sur un véhicule

• Sur les détails laqués lisses, qui se distinguent de la surface camouflée même sur le matériel réel.
• Comme fond lisse aux endroits où des décalcomanies sont prévues, car elles adhèrent mieux sur une surface brillante que sur une surface mate.
• Sur les verres de phares, l'optique, les éléments en caoutchouc, qui doivent avoir un autre caractère que la surface environnante.
• Sur le matériel civil et de service et sur les accessoires d'un diorama, où le brillant est souhaitable.

La différence avec le noir mat

Quand vous construisez un véhicule dans un schéma à trois plages, appliquez la plage sombre au noir mat et gardez ce noir brillant pour les détails. La confusion est l'une des raisons les plus fréquentes pour lesquelles une maquette terminée a un autre aspect que son original, alors que la teinte est juste.

Pour qui

Pour les maquettistes de matériel qui parachèvent les détails et préparent la surface sous les décalcomanies.

Conservez la peinture hors de portée des enfants et, pour pulvériser, travaillez dans un espace bien aéré.