GERMAN WWII TANK INTERIOR COLORS

Pourquoi l'intérieur du Panzer était clair

L'équipage d'un blindé allemand se mouvait dans un espace où ne brillaient que quelques faibles ampoules. Les plafonds, les flancs du compartiment de combat et les parois intérieures de la tourelle recevaient donc une peinture d'un blanc crème RAL 1001 Elfenbein, qui renvoyait plus loin la lumière diffusée et facilitait le travail au collimateur comme l'alimentation en obus. Le gris clair RAL 7009 revenait aux ensembles techniques et aux postes de travail, où la saleté se serait aussitôt inscrite sur du blanc.

Le brun-rouge comme base

Les planchers, le rangement des munitions et les fonds de caisse restaient souvent dans la seule couche antirouille de base. C'est justement elle que représentent deux tons proches, mais reconnaissables, RAL 8012 et RAL 8013. À partir de 1943, les usines économisaient le temps comme les matières premières et toute une série de véhicules quitta l'atelier avec un intérieur laissé dans le seul apprêt - une maquette construite d'après des photographies d'époque n'a donc pas forcément un intérieur blanc du tout.

Comment travailler avec les peintures

Il s'agit d'un acrylique en dispersion à base aqueuse en flacons d'un volume de dix-sept millilitres, qui s'applique au pinceau comme à l'aérographe. Pour l'aérographe, il se dilue à l'eau ou au diluant de la marque, au pinceau il tient même sans dilution. Les teintes ont une surface mate, de sorte que les lavis et le brossage à sec y prennent bien, par lesquels on fait ressortir dans un espace fermé les rivets, les soudures et les arêtes.

• Convient aux tourelles ouvertes, aux écoutilles et aux coupes de vitrine.
• Se mélangent facilement entre elles comme avec d'autres teintes de la gamme.
• La couche séchée peut se vernir d'un vernis mat de protection.