Un set de six teintes acryliques composé pour les Starfighter en service dans les aviations turque, italienne et canadienne. Il convient à l'aérographe comme au pinceau.
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Le Lockheed F-104 naquit comme chasseur d'interception léger à aile courte et droite et à poussée énorme, et c'est justement pourquoi ses pilotes le surnommaient une fusée avec un homme dedans. La version européenne F-104G fut, par rapport à l'intention d'origine, transformée en appareil polyvalent à cellule renforcée et à avionique nouvelle, elle pouvait donc emporter des bombes comme des nacelles de reconnaissance. Elle fut produite sous licence dans plusieurs pays d'un coup et devint l'ossature de plusieurs aviations pour deux générations.
Ce set vise trois d'entre elles. Les CF-104 canadiens de la firme Canadair servirent en Europe à l'attaque à basse altitude et à la reconnaissance, d'abord en métal brillant, plus tard dans un camouflage vert et gris. L'armée de l'air italienne construisait elle-même ses Starfighter et, dans leur forme ultérieure, les maintint en service plus longtemps que quiconque. L'armée de l'air turque exploita une flotte nombreuse composée d'appareils propres comme repris et les employa dans le rôle de chasse comme d'attaque.
La boîte contient six teintes: un blanc satiné, un vert forêt, un aluminium mat, un vert foncé correspondant au référencement allemand RLM 81, un gris foncé référencé sous la norme FS 36152 et un autre ton sombre selon la norme FS 34086. La combinaison couvre la surface métal naturel comme les camouflages européens ultérieurs.
Il s'agit de peintures acryliques à liant diluable à l'eau. Pour l'aérographe, elles se diluent de façon que la consistance corresponde à celle du lait, au pinceau elles s'appliquent en deux couches plus minces au lieu d'une épaisse. Il est bon d'unifier le fond par une couche de base, et sur une teinte métallique lisse il vaut ensuite la peine de fixer la surface par un vernis avant la pose des décalcomanies.
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