Mr. Color - olivová (2)

L'olive numéro deux de la palette américaine

L'olive militaire est la peinture militaire la plus répandue du vingtième siècle et en même temps une couleur dont le ton réel fait l'objet d'un débat sans fin. Sur un lot elle paraissait tirer vers le vert, sur un autre vers le brun, et après quelques semaines au soleil elle avait sensiblement plus pâli. Le fabricant de peintures y a réagi à sa manière: il tient dans sa palette deux variantes et le chiffre entre parenthèses désigne justement la seconde d'entre elles. Il ne s'agit donc pas d'un type de peinture différent ni d'un autre degré de brillant, mais d'une autre interprétation de la même teinte.

Où cela convient

Vous en couvrirez le matériel terrestre américain du milieu des années quarante jusqu'à la guerre du Vietnam, donc les camions, les transports de troupes blindés, les chars, les canons et les petits équipements de camp, et tout autant les surfaces supérieures des avions de l'armée. Elle est intéressante surtout comme point de départ: des mélanges plus clairs permettent d'obtenir des toits et des capots décolorés, des mélanges plus foncés au contraire des ombres dans les creux et sous les superstructures. Quand les instructions de la maquette prescrivent un numéro précis de la palette, suivez-le, car vous obtiendrez alors exactement le ton sur lequel l'auteur des planches comptait.

Comment l'appliquer

Le contenu du flacon est de dix millilitres et la peinture a une nature de laque, à base de solvant, elle se dilue donc avec le produit de la même marque. Elle s'applique à l'aérographe, sur les vastes surfaces du matériel militaire en deux couches fines, afin que les soudures et les rivets restent lisibles. La surface semi-mate est un fond idéal pour les lavis et les filtres et, après matification par un vernis final, elle accepte aussi les pigments secs.