Mr. Color - námořní modrá

Un bleu foncé au passé naval

Le bleu profond fait partie des tons classiques de toute la gamme. Il est assez sombre pour paraître calme et discret sur une surface étendue, tout en gardant un caractère bleu pur, sans déplacement vers le violet ni vers le vert. Il couvre bien dès deux couches minces.

On y recourt sur le matériel naval, sur les champs bleus des insignes nationaux, sur les appareils civils et sportifs et partout où le bleu doit être marqué, mais pas clair. Sur les grandes surfaces, il vaut la peine d'éclaircir imperceptiblement le ton avec du blanc: une maquette réduite reflète moins de lumière qu'un appareil réel, une teinte sombre y paraît donc encore un peu plus sombre.

La gamme compte plusieurs bleus et il vaut la peine de ne pas les confondre. Le bleu de minuit est sensiblement plus sombre et plus froid, le cobalt tire vers le violet, le bleu ciel et le bleu clair se situent quelques tons plus haut. Celui-ci est au milieu et s'entend bien avec le blanc comme avec les teintes grises, avec lesquelles il se combine souvent sur les schémas bicolores.

Le flacon contient 10 ml de peinture à liant laqué. Pour la dilution comme pour le nettoyage de l'aérographe, le Mr. Color Thinner sert, éventuellement sa version leveling. La dilution à l'eau n'est pas possible. La proportion habituelle est de 1:1 à 2:1 selon la densité. Le film sec est dur et lisse, on peut donc y poser sans crainte les décalcomanies comme le vernissage qui suit.

Conservez le flacon fermement bouché et à l'écart de la chaleur. D'un flacon mal refermé, le solvant s'évapore et la peinture épaissit. Vous la rétablirez en ajoutant du diluant et en mélangeant soigneusement. Ne reversez plus dans le flacon le reste de peinture diluée du godet de l'aérographe, car cela changerait la proportion dans tout le conditionnement.