Hobby color - tmavě šedá(1)

Un gris foncé en cheval de trait de la palette

Peu de teintes apparaissent aussi souvent sur l'établi du maquettiste qu'un gris foncé neutre. Il ne tire ni vers le bleu ni vers le brun, et c'est pourquoi il convient là où un noir pur aurait l'air mort: sur les parties en caoutchouc, sur les surfaces sous l'écoulement d'un échappement, sur les supports métalliques, sur les intérieurs des cockpits ou sur la surface d'asphalte de la maquette d'un aérodrome.

Le second emploi est l'ombrage. En l'ajoutant à une teinte de base, on obtient une variante d'un ton plus sombre, dont on pulvérise les joints entre les panneaux, les creux et les endroits sous les surplombs. Le maquettiste atteint ainsi de la profondeur sans recourir au noir, qui écrase aussitôt la surface et lui retire sa richesse de couleur.

Deux gris foncés côte à côte

La palette d'origine contient deux tons gris foncés distingués par un chiffre d'ordre. La différence entre eux est imperceptible et sert à distinguer finement des surfaces voisines, par exemple quand un champ de camouflage doit être séparé d'une ombre sans toucher à l'impression d'ensemble.

La peinture repose sur un liant acrylique diluable à l'eau, après le travail il suffit donc de rincer le pinceau à l'eau. Elle s'applique au pinceau comme au pistolet de pulvérisation, sèche vite et sèche en semi-mat. Le flacon contient 10 ml, donc une quantité qui, en ombrage courant, tiendra longtemps.

Mélange et conservation

Elle se lie sans difficulté aux autres teintes de la même palette, vous pouvez donc vous préparer votre propre échelle de transition et la verser dans des flacons vides. Essuyez le filetage du bouchon après le travail, car la peinture séchée dessus empêchera avec le temps la fermeture et le contenu se dessèchera. Stockez debout et jamais au gel.