Hobby color - ohořelý kov

Le métal après une haute température

Le métal brûlé n'est pas une couleur qu'aurait une pièce neuve. Elle naît là où le métal traverse à répétition une haute température : sur les échappements, sur les tubes des armes, sur les boucliers thermiques et sur les épaves calcinées. La teinte est sombre, d'un accord bleu violacé tel qu'il apparaît sur l'acier après revenu.

Les caractéristiques de la peinture

Le liant est diluable à l'eau et les particules métalliques de la peinture sont plus grossières que dans les teintes métallisées brillantes, de sorte que la surface reste d'un métal mat. Sur le plastique lisse, le diluant de la même gamme fait ses preuves en raison de l'adhérence.

Où la teinte s'emploie

• La bouche des tubes et leurs alentours
• Les tuyaux et les faisceaux d'échappement après un service prolongé
• Les pièces brûlées et endommagées dans un diorama
• Les capots et les boucliers sollicités thermiquement

Comment construire l'effet

La teinte fonctionne au mieux comme une couche dans un ensemble plus large, et non comme une couleur autonome. En dessous vient un fond métallique sombre, par-dessus les couleurs de revenu et enfin un pigment de suie à sec. Appliquée seule, elle fait l'effet d'une tache violette, alors qu'en combinaison elle donne à la surface une véritable profondeur.

Indications complémentaires

• Jugez l'effet à la lumière du jour, les teintes métallisées changent d'aspect selon l'angle
• À l'intérieur du tube, laissez la teinte plus sombre qu'à l'extérieur
• Menez la transition vers le métal intact en douceur, non franchement

Sur les épaves calcinées d'un diorama, il est éprouvé de combiner cette teinte avec une rouille brune et un gris sombre. Le métal brûlé seul fait un effet artificiel, c'est seulement en mélange avec d'autres tons que naît l'impression d'une matière vraiment endommagée.