German Faded Gray

La variante délavée du gris allemand

La teinte répertoriée comme German Faded Gray est l'équivalent plus clair et plus desséché du gris foncé que portait le matériel terrestre allemand dans les premières années de guerre. Le revêtement d'un véhicule ne se comportait pas en service comme une surface fraîchement peinte: le soleil, la pluie et le frottement de l'équipage le tiraient en quelques mois vers un ton plus clair et plus froid, surtout sur les surfaces horizontales et sur les arêtes. C'est exactement cet état que la teinte restitue.

Comment travailler avec un ton délavé

Le plus souvent, elle servira de seconde couche par-dessus un gris foncé de départ. Pulvérisez-la légèrement au milieu des grandes surfaces, sur le blindage supérieur, sur le toit de la tourelle et aux endroits où l'équipage circulait, et laissez le ton d'origine transparaître autour des rivets, dans les ombres et aux arêtes inférieures. Il en naît une profondeur qu'un revêtement uniforme n'a pas. Employée seule, elle convient aussi aux véhicules longtemps engagés en campagne ou au matériel repeint par la suite, où il ne reste plus grand-chose du gris d'origine.

Conseils de peinture

• Appliquez le ton plus clair en fins voiles, sinon il avalera la transition vers le gris de départ.
• Diluez avec le diluant de la même gamme, plutôt plus liquide pour une transition continue.
• Avant l'application, mélangez le flacon, un pigment déposé changerait sinon la teinte.
• Laissez sécher avant de commencer avec les lavis et le pinceau sec.
• Sur le petit équipement extérieur, le délavage ressort plus que sur les grandes surfaces, combinez les deux.

Ce qu'il y a dans la boîte

Un flacon de peinture d'un volume de 10 ml. Le diluant, la teinte de gris de départ, les vernis et la maquette ne sont pas fournis, sauf indication contraire.