BURNT JET ENGINE PIGMENT

Burnt Jet Engine Pigment — métal brûlé près de la tuyère

Poudre colorée libre de la gamme de pigments AK interactive à la destination très étroite mais irremplaçable: imiter l'aspect d'un métal qui a longuement travaillé dans les gaz brûlants d'un moteur à réaction. Il ne s'agit ni d'une simple suie ni de rouille — sur les tuyères, c'est une combinaison de dépôts jaunâtres, brunâtres et gris, qui naissent de la coloration thermique de la tôle et des résidus de combustion collés.

Sur quelles surfaces il a sa place

L'endroit principal est la tuyère d'éjection des moteurs à réaction, sa face intérieure comme extérieure, les tôles et les recouvrements autour de la sortie, la partie arrière du fuselage sollicitée thermiquement et les abords des orifices d'aspiration. Il est aussi utilisable sur les échappements des moteurs à pistons et sur les pièces thermiquement sollicitées du matériel terrestre. En revanche, il n'a pas sa place sur les surfaces courantes du fuselage, les ailes ou le roulement — là, cette teinte ferait un effet étranger.

À quelle étape du montage il s'applique

Le pigment vient seulement sur une tuyère terminée. Terminez d'abord sa peinture, qu'elle soit métallique ou sombre, laissez-la sécher et unifiez-la éventuellement d'un vernis mat. Ce n'est qu'ensuite que le pigment s'applique à sec au pinceau doux, se frotte dans la structure et se mène depuis la bouche de la tuyère vers l'avant, pour que la transition reste visible de l'arête la plus sollicitée vers le métal plus propre. L'excédent se tapote. La fixation peut se faire au fixateur ou avec le diluant conseillé, comptez cependant avec un léger assombrissement.

Pour qui

• Les maquettistes d'avions à réaction, qui terminent les tuyères et la partie arrière du fuselage.
• Les monteurs de maquettes au moteur découvert ou traité en détail.
• Les maquettistes qui veulent une coloration thermique du métal sans mélanger la teinte à la main.
• Quiconque termine des échappements de moteurs à pistons et des pièces thermiquement sollicitées.

Il s'agit d'une poudre très fine — ne l'inhalez pas, ne travaillez pas dans un courant d'air et envisagez un masque respiratoire et une protection des yeux. Conservez hors de portée des enfants et refermez toujours soigneusement le récipient. Vous trouverez le volume comme la composition sur l'emballage.