ATOM COLOR Zinc Chromate Green

La teinte

La couche au chromate de zinc servait à protéger les alliages légers contre la corrosion et les usines aéronautiques américaines en couvraient les surfaces intérieures de la cellule. À côté de la forme jaunâtre s'employait aussi une variante verte, et c'est justement celle-là que la teinte Zinc Chromate Green imite. Elle s'emploiera dans les cabines, dans les puits de train, sur les faces intérieures des capots et partout où l'on voit à l'intérieur de l'appareil.

L'application

La peinture convient à l'aérographe comme au pinceau. Choisissez le diluant et le taux de dilution selon les indications du fabricant sur l'emballage et employez le diluant prévu pour cette gamme. Remuez soigneusement le flacon avant le travail et appliquez en couches fines - l'intérieur d'une cabine a un relief menu, qu'une couche épaisse noiera et qui vous privera du travail que vous y avez mis.

Conseils de travail

Un intérieur fait meilleur effet quand vous animez la surface uniforme : un lavis sombre dans les angles et dans les gravures, un fin éclaircissement des arêtes et, pour finir, un vernis unifiant. La teinte convient aussi aux petites pièces intérieures, par exemple aux renforts, aux cadres et aux parois des puits, où il suffit de l'appliquer au pinceau. Protégez les surfaces peintes de l'abrasion jusqu'à ce que vous les refermiez entre les demi-fuselages. L'intérieur n'a pas non plus à être partout également soutenu - les surfaces plus proches de la verrière supportent un ton un peu plus clair, dans la profondeur de la cabine convient au contraire un ton plus sombre.

Pour qui

Y recourront les constructeurs d'avions américains de la Seconde Guerre mondiale comme les maquettistes qui ont besoin d'un vert marqué pour les surfaces intérieures et les détails d'entretien. La peinture est livrée seule. Le diluant, les pinceaux et la maquette ne sont pas fournis, sauf indication contraire.