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Set de six peintures acryliques pour le matériel soviétique des années 1935 à 1945. Il contient le ton vert 4BO, deux teintes olive, un gris, un vert réséda et un blanc lavable.
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La peinture du matériel de l'Armée rouge s'est transformée plusieurs fois en dix ans. Les engins d'avant-guerre portaient un vert sombre, après le début des combats on passa à une teinte plus économique, qui se mélangeait dans les usines comme dans les ateliers de campagne et différait d'un lot à l'autre. La peinture d'hiver se passait au pistolet ou au pinceau, au blanc de chaux, directement par-dessus le vert, et se lavait au printemps, ce qui laissait une surface tachetée sur laquelle on ne pouvait jamais dire où finissait l'usine et où commençait le front.
Six flacons couvrent cette gamme, des tons olive sombres au gris et au vert dans la teinte 4BO, jusqu'au vert réséda. Le dernier flacon est un blanc destiné au lavage, qu'on peut après séchage enlever en partie à l'eau et au pinceau à soies, imitant ainsi une peinture d'hiver usée.
La peinture est acrylique, se dilue à l'eau et convient sous l'aérographe comme sous le pinceau. Les teintes peuvent se mélanger entre elles, ce qui est pour le matériel soviétique plutôt un avantage qu'un risque: deux véhicules d'une même unité différaient plus que ne l'attendrait aujourd'hui celui qui construit d'après un tableau. Il vaut donc la peine d'animer les surfaces par une fine différence de ton avant même l'ombrage.
Le blanc lavable s'applique seulement sur un fond sec et toujours de façon irrégulière. Il s'enlève au pinceau humide en quelques minutes, plus fortement sur les arêtes et autour des trappes, là où l'équipage se déplaçait le plus.
Sous le vert, il vaut la peine de mener un fond sombre dans les joints et sous les garde-boue. Il perce ensuite même après plusieurs couches et épargne un ombrage ultérieur.
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