ACRYLIC FILTER Yellow

Acrylic Filter Yellow — filtre acrylique jaune

Dans la pratique du modélisme, le filtre jaune s'emploie autrement que les teintes sombres. Il n'est pas destiné à salir, mais à déplacer toute la surface vers un ton plus chaud — la maquette fait ainsi l'effet d'un soleil plus fort qui l'éclairerait, et les couleurs gagnent une profondeur que n'a pas une pulvérisation uniforme à l'aérographe. La gamme est acrylique, donc diluable à l'eau.

Éclaircir au lieu de salir

Le filtre jaune trouve son meilleur emploi sur les surfaces supérieures, c'est-à-dire sur le dessus des tourelles, les toits, les capots moteur et les faces supérieures des ailes — exactement là où une peinture réelle aurait pâli et s'serait réchauffée sous l'effet de la lumière. Sur les camouflages verts et olive, il déplace le ton vers un vert d'herbe, sur les teintes désertiques il rehausse le sable, sur les surfaces grises il retire la nuance froide. Un dégradé sur la surface donne aussi un effet intéressant: les parties hautes éclaircies au jaune, les basses laissées dans la teinte d'origine.

Comment l'engager dans la marche à suivre

• Appliquez après la peinture de base et avant le lavis — le filtre unifie, le lavis rehausse ensuite le détail.
• Secouez bien le flacon et ne prélevez qu'une faible quantité sur un pinceau plat.
• Tirez le pinceau dans le sens du grand axe de la surface, non en rond — les transitions en seront moins voyantes.
• Si vous voulez une différence entre la partie haute et la partie basse, n'appliquez le filtre que par le haut et estompez la transition avec un pinceau humide.
• Laissez sécher et décidez s'il faut ajouter une deuxième couche.

Pour qui

Pour les maquettistes qui maîtrisent déjà la pulvérisation de base et veulent avancer vers la modulation chromatique. Pour le vieillissement du matériel désertique et sud-européen, il compte parmi les teintes les plus employées qui soient.

Ce n'est pas une peinture couvrante. Conservez hors de portée des enfants et travaillez dans une pièce ventilée.