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Échelle
La mécanique de la voilure tournante en pleine lumière : les pièces moulées au 1/35 visent la nouvelle génération de grands kits. Pour les utilitaires américains quadriplaces, on dispose de rotors principaux en version repliée comme déployée, avec leur système de retenue des pales, de rotors anticouple et de turbomoteurs ; pour les grues volantes, d'échappements et de trains complets à roues écrasées. S'ajoutent les rotors des machines d'attaque modernes.
Le 1/35 montre la tête de rotor telle qu'elle est — moyeu, bielles, amortisseurs — ce qui en fait l'amélioration la plus visible de cette échelle. Un rotor replié réduit nettement l'emprise de votre pièce en vitrine et raconte un appareil sous hangar. Collez les pales après la mise en peinture : une fois empilées, elles ne se masquent plus.
Ces pièces sont dessinées pour les moules nommés sur chaque fiche ; les appareils correspondants sont dans les hélicoptères au 1/35. Les tubes d'arme usinés viennent des canons en métal pour hélicoptères, et la vue d'ensemble des pièces moulées, toutes échelles confondues, est dans les pièces résine pour hélicoptères.
