Short Stirling Mk.IV / Mk.V in RAF Service

Short Stirling Mk.IV et Mk.V au service de la RAF

Publication photographique, volume 11 de la ligne numérotée Wingleader Photo Archive de l'éditeur britannique Wingleader, l'auteur est Jonathan Falconer. Il ne s'agit pas des versions de bombardement, les Mk.IV et Mk.V sont des Stirling de remorquage, de largage de parachutistes et de transport. Les Mk.I et Mk.III de bombardement ont un volume 7 distinct de la même ligne, le distinctif est donc le rôle de l'avion.

Quand le Stirling eut fini son service dans le rôle de bombardier, il reçut une seconde carrière. Le Mk.IV perdit la tourelle avant et la tourelle dorsale, reçut une attache pour câble de remorquage et une ouverture de largage à l'arrière, sous cette forme il remorqua des planeurs lors du débarquement en Normandie, à Arnhem et au passage du Rhin et largua du matériel aux groupes de résistance. Le Mk.V était un appareil de transport non armé doté d'une porte de chargement et transportait des dizaines de soldats. Pour le maquettiste il est essentiel que les deux diffèrent des versions de bombardement aussi par l'aspect, les tourelles manquantes changent le contour du fuselage, l'équipement de remorquage s'ajoute et la coloration comme les insignes changent.

Ce que contient le livre

• Clichés d'époque des Stirling de remorquage et de transport Mk.IV et Mk.V.
• Clichés d'époque complétés de profils en couleur.
• Différences extérieures face aux versions de bombardement: tourelles, équipement de remorquage, portes.
• Délimitation du volume: rôle de transport et de remorquage, non de bombardement.

Pour qui

Pour les maquettistes qui construisent un Stirling sous la forme de transport ou de remorquage et ont besoin d'un document sur les retouches du fuselage et sur la coloration, et pour les personnes intéressées par les opérations aéroportées. C'est un livre, non une maquette.

Vérifiez l'étendue, l'articulation et la version linguistique sur l'emballage.