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1:72 Mitsubishi Ki-46-III Interceptor

Masques pour l'avion Mitsubishi Ki-46-III Interceptor à l'échelle 1:72 de l'Eduard tchèque. Il s'agit de masques autocollants prédécoupés pour le vitrage, non d'une maquette d'avion.

Échelle1:72
Fabricant Vyprodáno
EAN du produit6591111000379

Les informations correspondantes ne sont pas disponibles.

8 €
6.61 € HT
En rupture – réservation possible
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En savoir plus sur le produit

Masques 1:72 Mitsubishi Ki-46-III Interceptor — Eduard

Masques autocollants prédécoupés pour les surfaces vitrées de la maquette du Ki-46-III en version de chasse, à l'échelle 1:72. Ce n'est pas une maquette de l'avion, mais un accessoire pour elle. Eduard, fabricant tchèque établi à Obrnice près de Most, emporte ses masques dans un mince papier Kabuki jaune: celui-ci se prête bien aux courbes, tient en place et, après retrait, il ne reste pas de colle sur la pièce transparente. Les pièces se détachent de la planche, se collent sur le vitrage et se retirent après la pulvérisation, de sorte que naissent des encadrements d'égale largeur à l'arête nette.

À propos de l'original

Le Mitsubishi Ki-46 était un avion de reconnaissance bimoteur de l'aviation de l'Armée japonaise, apprécié surtout pour sa vitesse élevée et son plafond, grâce auxquels il savait échapper longtemps aux intercepteurs. La version Ki-46-III était la plus avancée en développement et une partie des machines est passée par une transformation en intercepteur destiné à contrer les bombardiers volant haut. La transformation signifiait un autre nez avec armement et une modification du vitrage, de sorte qu'elle diffère par sa forme de la version de reconnaissance, ce qui est essentiel pour le masquage du vitrage.

Conseils de collage et de pulvérisation

Lavez et dégraissez d'abord les pièces vitrées, car sur une surface grasse la peinture s'infiltre sous le masque. Détachez le masque de la planche au scalpel, présentez-le et pressez-le, puis travaillez les bords au cure-dent, surtout aux endroits où le masque suit une courbe. Pulvérisez par couches fines: d'abord la couleur intérieure des encadrements, puis l'apprêt et enfin le camouflage. Une couche de peinture épaisse crée sur l'arête du masque une marche visible après le retrait. Ôtez le masque peu après le séchage et tirez-le en biais le long de l'arête. Sur un vitrage long comme celui de ce type, il est payant de retirer les masques un par un et de contrôler au fur et à mesure que la peinture ne se soulève pas aussi.

Pour qui

  • Les constructeurs d'avions japonais à l'échelle 1:72
  • Les maquettistes qui veulent des encadrements nets sur un vitrage articulé
  • Ceux qui ne veulent pas passer leurs soirées à découper du ruban de masquage
  • Les constructeurs qui travaillent à l'aérographe

Le set ne contient que les masques. La maquette, les peintures et la colle ne sont pas fournies, sauf indication contraire.

Évaluations

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Conseil

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FAQ

Ne comptez pas dessus. La transformation de chasse avait un autre nez et un vitrage modifié, et les masques découpés pour elle peuvent donc ne pas convenir à la version de reconnaissance.

Non. Il s'agit d'un set de masques indépendant. La maquette de l'avion se vend à part.

Les encadrements du vitrage se voient aussi de l'intérieur du cockpit. Lorsqu'on pulvérise d'abord la teinte intérieure et seulement par-dessus le camouflage extérieur, le cockpit fait un effet crédible des deux côtés.

Le moins longtemps possible. La colle durcit avec le temps et, lors d'un retrait tardif, la peinture risque de se décoller aussi.

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