MRP-A067 RLM 76 Grunblau

Le reflet des surfaces inférieures de la Luftwaffe

Le ton clair désigné par le nombre 76 couvrait, depuis la fin des années trente, les surfaces inférieures des chasseurs allemands et les flancs des fuselages, où il se perdait sous un camouflage tacheté. En réalité, il ne s'agissait pas d'une seule couleur: selon le fabricant de la laque et l'époque de production, elle se déplaçait du presque blanc au bleu-gris, jusqu'à la teinte franchement verdâtre que porte ce flacon.

La version verdâtre apparaît surtout sur les machines des dernières années de guerre, lorsque les recettes changeaient selon ce qui était disponible. Les maquettistes s'y tiennent là où les clichés d'époque montrent un dessous plus clair que le dos, mais sensiblement plus chaud qu'un bleu pur. La différence est surtout perceptible sur les photographies prises par temps clair.

Le camouflage tacheté des flancs

Le motif typique de la dérive et des flancs du fuselage naît en pulvérisant une peinture très diluée avec une buse de deux dixièmes de millimètre de diamètre, à courte distance. Une pression sous un bar donne une tache douce, sans toiles d'araignée autour, tandis qu'une pression plus élevée fait au contraire éclater la peinture en grains.

• ton clair pour les surfaces inférieures et les flancs du fuselage
• gamme diluable à l'eau, sans odeur de solvants
• adaptée aussi aux motifs fins pulvérisés à l'aérographe

Une pulvérisation d'essai sur un morceau de carton épargne beaucoup de nerfs, car entre une tache douce et un pâté délavé, ce sont quelques dixièmes de bar et un centimètre de distance qui décident. Corriger un motif trop pulvérisé n'est possible qu'en revenant à la couleur de fond et en recouvrant de nouveau toute la surface.